দেশীয় অকটেন না নেওয়ায় বিপাকে বাজার

মেলবোর্ন, ১৯ এপ্রিল- দেশজুড়ে জ্বালানি তেলের জন্য মানুষের দুর্ভোগ চরমে পৌঁছেছে। পেট্রোলপাম্পে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়েও তেল না পাওয়ার অভিযোগ বাড়ছে প্রতিদিন। এই বাস্তবতার মধ্যেই নতুন করে বিতর্ক তৈরি হয়েছে, কারণ বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন বা বিপিসি দেশীয় উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর কাছ থেকে অকটেন ও পেট্রোল নেওয়া সাময়িকভাবে বন্ধ রেখেছে।

সরকারি সূত্র বলছে, দেশের বিভিন্ন ডিপোতে অকটেন মজুত ধারণক্ষমতার চেয়েও বেশি হয়ে গেছে। বর্তমানে দেশে অকটেন মজুত রয়েছে প্রায় ৫৫ হাজার টন, যেখানে সংরক্ষণ সক্ষমতা ৫৩ হাজার টন। এর মধ্যেই আবার নতুন করে বিপুল পরিমাণ তেল আমদানি হওয়ায় সংরক্ষণ সংকট তৈরি হয়েছে। এই কারণে গত ১০ দিন আগে বিপিসি দেশীয় উৎপাদকদের কাছে সরবরাহ বন্ধ রাখার নির্দেশনা দেয়।

তবে এই সিদ্ধান্তের ফলে একদিকে যেমন বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলো চাপে পড়েছে, অন্যদিকে সাধারণ মানুষের মধ্যে ক্ষোভ তৈরি হয়েছে। কারণ, একদিকে পাম্পে দীর্ঘ লাইন, অন্যদিকে তেলের মজুত ‘উপচে পড়া’-এই দ্বৈত পরিস্থিতি নিয়ে প্রশ্ন তুলছেন অনেকে।

জ্বালানি বিশেষজ্ঞ ড. ইজাজ হোসেন বলেন, এটি সরবরাহ ব্যবস্থাপনার বড় ধরনের দুর্বলতার ইঙ্গিত। তার মতে, দেশে যখন মোট চাহিদার বড় অংশ স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত হয়, তখন পাম্পে তেলের সংকট থাকা স্বাভাবিক নয়। এতে স্পষ্ট হচ্ছে সাপ্লাই চেইনে কোথাও বড় সমস্যা রয়েছে।

দেশে পেট্রোল ও অকটেনের মোট চাহিদার প্রায় ৭৫ শতাংশ পূরণ করে স্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলো। বেসরকারি চারটি ও একটি সরকারি প্রতিষ্ঠান মিলিয়ে এই জোগান আসে। এর মধ্যে সবচেয়ে বড় অবদান রাখে সুপার পেট্রোকেমিক্যাল পিএলসি। প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা প্রণব কুমার সাহা জানিয়েছেন, বিপিসির নির্দেশে তাদের উৎপাদিত তেল নেওয়া বন্ধ থাকায় ট্যাংকারগুলো উপচে পড়ছে এবং উৎপাদন বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।

তিনি বলেন, নির্ধারিত সরবরাহ দেওয়ার প্রস্তুতি নেওয়ার পরও হঠাৎ করে বিতরণ কোম্পানিগুলো তেল নেওয়া বন্ধ করে দেয়। এতে শিল্পপ্রতিষ্ঠানটি বড় ধরনের আর্থিক অনিশ্চয়তায় পড়েছে।

অন্যদিকে, মেঘনা পেট্রোলিয়াম লিমিটেড–এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক শাহীরুল হাসান জানিয়েছেন, ডিপোগুলোতে নতুন করে অকটেন রাখার জায়গা নেই বলেই সীমিত আকারে তেল গ্রহণ করা হচ্ছে।

জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, দেশে প্রতি মাসে অকটেন ও পেট্রোলের চাহিদা প্রায় ৭৫ হাজার টন। কিন্তু চলতি মাসে আমদানি ও সরবরাহ মিলিয়ে এ পরিমাণ ছাড়িয়ে যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। একইসঙ্গে কেরোসিন ডিপোগুলোকে অকটেন সংরক্ষণের উপযোগী করতে না পারাও সংকটকে জটিল করেছে।

এদিকে বিদ্যুৎ ও জ্বালানিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ জানিয়েছেন, বিষয়টি তদন্ত করে দেখা হচ্ছে। তিনি মনে করেন, স্থানীয় উৎপাদনকারীদের কাছ থেকে অগ্রাধিকারভিত্তিতে তেল কেনা উচিত।

পরিস্থিতি সামাল দিতে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে একাধিক বৈঠক করছেন এবং জনদুর্ভোগ কমাতে প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দিচ্ছেন বলে জানা গেছে।

সরকারি কর্মকর্তারা বলছেন, বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় বেশি দামে কিনে কম দামে বিক্রি করতে হচ্ছে, ফলে প্রতিদিন বড় অঙ্কের ভর্তুকি গুনতে হচ্ছে সরকারকে। একইসঙ্গে আতঙ্কে অতিরিক্ত তেল কেনা ও মজুতের প্রবণতাও পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলছে।

তবে ডিজেল সরবরাহে কিছুটা স্বস্তির ইঙ্গিত পাওয়া গেছে। বর্তমানে দেশে এক লাখ টনের বেশি ডিজেল মজুত রয়েছে এবং চলতি মাসে মোট সরবরাহ চার লাখ টনের বেশি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

সব মিলিয়ে বিশেষজ্ঞদের মতে, জ্বালানি খাতে সরবরাহ ব্যবস্থাপনার দুর্বলতা, মজুত সংকট, আমদানি নীতি এবং বাজারে আতঙ্ক—এই সবকিছুর সম্মিলিত প্রভাবে দেশের জ্বালানি পরিস্থিতি অস্থির হয়ে উঠেছে।