ইভি কর ছাড় বাতিলের প্রতিশ্রুতিতে ১৫ হাজার ডলার পর্যন্ত বাড়বে গাড়ির দাম, সতর্ক করলেন বিশ্লেষকরা

মূল লেখা: রাজনৈতিক প্রতিবেদক জেক ইভান্স | ABC নিউজ

মেলবোর্ন, ২৫ এপ্রিল- অস্ট্রেলিয়ায় কোয়ালিশন সরকার যদি ফ্রিঞ্জ বেনিফিট ট্যাক্স (FBT) থেকে বিদ্যুৎচালিত যানবাহনের (EV) ছাড় তুলে নেয়, তাহলে স্ট্যান্ডার্ড নভেটেড লিজের অধীনে জনপ্রিয় ইভিগুলোর দাম $১৫,০০০ পর্যন্ত বেড়ে যেতে পারে বলে সতর্ক করেছে মোটর শিল্পের বিশ্লেষকরা।

কোয়ালিশন পুনরায় এই প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তারা করছাড় বাতিল করবে, যা পরবর্তী বাজেট মেয়াদে প্রায় $৩ বিলিয়ন সাশ্রয় করতে পারে।

কী হতে পারে পরবর্তীতে?

বিশ্লেষকদের মতে, ৩ মে’র নির্বাচনে যেই জিতুক না কেন, আগামী ১২ মাসে ইভি বাজার অনেক বেশি প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠবে। তবে কোয়ালিশন সরকার গঠন করে করছাড় বাতিলের সিদ্ধান্ত গ্রহণ করলে তা ইভি বিক্রয়ে তাত্ক্ষণিক প্রভাব ফেলবে এবং জনপ্রিয় মডেলগুলোর মূল্য অনেকটাই বেড়ে যাবে।

গ্রাহকদের জন্য আশার খবর হলো—এই বছর অনেক নতুন ইভি মডেল বাজারে আসার ফলে সামগ্রিকভাবে গাড়ির দামে নিম্নমুখী চাপ তৈরি হবে, বলে মনে করছেন বিশ্লেষকরা।

প্রথমে বিরোধীদলীয় নেতা পিটার ডাটন ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ফ্রিঞ্জ বেনিফিট কর ছাড় বহাল থাকবে, তবে পরে তিনি স্পষ্ট করেন যে তিনি প্রশ্নটি ভুল বুঝেছিলেন এবং কোয়ালিশন সত্যিই করছাড় বাতিলের পরিকল্পনা করছে।

কতটুকু বাড়তে পারে খরচ?

ন্যাশনাল অটোমোটিভ লিজিং ও স্যালারি প্যাকেজিং অ্যাসোসিয়েশন (NALSPA) জানিয়েছে, একটি $৪৫,০০০ মূল্যের MG4 ইভিতে চার বছরের নভেটেড লিজে বার্ষিক গড় কর সাশ্রয় হয় প্রায় $৩,৫০০। $৬০,০০০ মূল্যের BYD Sealion 7-এ সাশ্রয় হয় প্রায় $৪,৭০০ এবং $৭৫,০০০ মূল্যের ইভিতে প্রায় $৫,৫০০।

“EV কর ছাড় সাধারণ ভোক্তাদের জন্য বাস্তব স্বস্তি আনছে এবং এটি বাতিল করা মানে হবে মধ্যবিত্ত অস্ট্রেলিয়ানদের উপর চাপ বাড়ানো।”

NALSPA প্রধান নির্বাহী রোহান মার্টিন বলেন, এই ছাড় বাস্তবিক অর্থে জীবনযাত্রার ব্যয় কমাতে সহায়তা করছে এবং এটি জ্বালানি কর ও নতুন যানবাহন দক্ষতা মানদণ্ড (NVES) সংক্রান্ত অন্যান্য নীতির সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ।

তিনি বলেন, “EV কর ছাড় সাধারণ ভোক্তাদের জন্য বাস্তব স্বস্তি আনছে এবং এটি বাতিল করা মানে হবে মধ্যবিত্ত অস্ট্রেলিয়ানদের উপর চাপ বাড়ানো।”

EV বিক্রয়ে ‘দ্রুত’ প্রভাব পড়ার আশঙ্কা

FBT করছাড় ২০২২ সালের জুলাইয়ে চালু হওয়ার পর ইভি বিক্রিতে ব্যাপক গতি আসে। NALSPA অনুযায়ী, বর্তমানে ইভি বিক্রির প্রায় অর্ধেকই নভেটেড লিজের মাধ্যমে হয়।

Cox Automotive বিশ্লেষক মাইক কস্টেলো বলেন, “করছাড় তুলে নিলে ইভি বিক্রিতে দ্রুত ধস নামবে। এই নীতিই ছিল ভোক্তাদের মানসিক বাধা দূর করার অন্যতম কার্যকর উপায়।”

NALSPA-এর গত বছরের এক জরিপে দেখা যায়, নভেটেড লিজে ইভি কেনা ৯০ শতাংশ মানুষ বলেছে, করছাড় ছাড়া তারা ভবিষ্যতে আর ইভি কিনতে আগ্রহী হবে না।

বিশ্লেষকরা মনে করছেন, ল্যাবর পার্টির  NVES প্রয়োগ থেকে পেট্রোল গাড়ির দামে সামান্য প্রভাব পড়লেও, এটি বাজারের অস্তিত্বহানিকর প্রভাব ফেলবে না। সরবরাহ এখন আগের তুলনায় স্বাভাবিক এবং নতুন মডেল আসার কারণে বাজার স্থিতিশীল থাকবে।

তবে FBT করছাড় বাতিল এবং NVES শিথিলতা একসঙ্গে মিলিয়ে EV বাজারে বড় ধাক্কা আনতে পারে—এমনটাই আশঙ্কা করছে শিল্প সংশ্লিষ্টরা।