সিডনিতে চালু হচ্ছে দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ২৪ ঘণ্টা চলবে ফ্লাইট

অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে দীর্ঘ আট দশকের পরিকল্পনা ও কয়েক দশকের রাজনৈতিক টানাপোড়েনের পর চালু হচ্ছে দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। রোববার (২৫ অক্টোবর) ওয়েস্টার্ন সিডনির ব্যাজেরিস ক্রিকে নবনির্মিত ওয়েস্টার্ন সিডনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ন্যান্সি-বার্ড ওয়ালটন, থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী ফ্লাইট চলাচল শুরু হওয়ার কথা। পাঁচ দশকেরও বেশি সময় পর অস্ট্রেলিয়ায় নতুন একটি বড় বিমানবন্দর চালুর ঘটনা এটি।

নতুন বিমানবন্দরটি সিডনির বিমান পরিবহন ব্যবস্থায় সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি পশ্চিম ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যাত্রীদের যাতায়াত সহজ করার লক্ষ্য নিয়ে নির্মাণ করা হয়েছে। এর বিশেষ বৈশিষ্ট্য হলো, বিমানবন্দরটি দিন-রাত ২৪ ঘণ্টা পরিচালিত হবে। ফলে সিডনির বিদ্যমান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতো রাতে ফ্লাইট চলাচলে নির্ধারিত নিষেধাজ্ঞার মধ্যে থাকতে হবে না।

২৪ ঘণ্টা চালু থাকবে বিমানবন্দর

সিডনির কেন্দ্রস্থল থেকে প্রায় ৪৪ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত বিমানবন্দরটি নির্মাণ করা হয়েছে ব্যাজেরিস ক্রিক এলাকায়। এটি অস্ট্রেলিয়ার নতুন আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ যাত্রী পরিবহনকেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে। সিডনির বিদ্যমান কিংসফোর্ড স্মিথ বিমানবন্দরে রাত ১১টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত ফ্লাইট চলাচলে নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। নতুন বিমানবন্দরে এমন কোনো নৈশকালীন নিষেধাজ্ঞা থাকবে না। ফলে গভীর রাত ও ভোরেও উড়োজাহাজ ওঠানামার সুযোগ তৈরি হবে।

প্রাথমিকভাবে একটি ৩ দশমিক ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ রানওয়ে এবং একটি সমন্বিত যাত্রী টার্মিনাল নিয়ে বিমানবন্দরটির কার্যক্রম শুরু হচ্ছে। প্রথম পর্যায়ে বছরে প্রায় এক কোটি যাত্রীকে সেবা দেওয়ার সক্ষমতা থাকবে। ভবিষ্যতে যাত্রীসংখ্যা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে রানওয়ে ও টার্মিনাল সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনায় বছরে আট কোটিরও বেশি যাত্রীকে সেবা দেওয়ার সক্ষমতা অর্জনের সুযোগ রাখা হয়েছে।

বিমানবন্দরটির আরেকটি উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হলো, এখানে প্রচলিত পদ্ধতির এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের পরিবর্তে ডিজিটাল ব্যবস্থায় দূরবর্তী স্থান থেকে উড়োজাহাজ চলাচল পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করা হবে। এ ব্যবস্থায় বিমানবন্দরের রানওয়ে ও আশপাশের এলাকার সরাসরি দৃশ্য এবং তাৎক্ষণিক তথ্য ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রকেরা দায়িত্ব পালন করবেন।

প্রথম ফ্লাইট জেটস্টারের, আন্তর্জাতিক যাত্রা শুরু সোমবার

বিমানবন্দরটির প্রথম বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী ফ্লাইট পরিচালনা করবে অস্ট্রেলিয়ার বাজেট এয়ারলাইন জেটস্টার। রোববার স্থানীয় সময় সকাল ১১টায় এয়ারবাস এ৩২০ উড়োজাহাজ নিয়ে গোল্ড কোস্টের উদ্দেশে ফ্লাইটটি ছেড়ে যাওয়ার কথা। শুরুতে জেটস্টার মেলবোর্ন, গোল্ড কোস্ট ও ব্রিসবেনের সঙ্গে অভ্যন্তরীণ যোগাযোগ চালু করবে। মেলবোর্ন রুটে সপ্তাহে সর্বোচ্চ ১৪টি, গোল্ড কোস্টে চারটি এবং ব্রিসবেনে তিনটি ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা রয়েছে।

আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী ফ্লাইট চালু হবে পরদিন, ২৬ অক্টোবর। এয়ার নিউজিল্যান্ড অকল্যান্ড রুটে ফ্লাইট পরিচালনার মাধ্যমে নতুন বিমানবন্দরটির প্রথম আন্তর্জাতিক যাত্রীসেবা শুরু করবে। এরপর ২৩ নভেম্বর থেকে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দরের সঙ্গে দৈনিক ফ্লাইট চালুর পরিকল্পনা করেছে।

কোয়ান্টাস গ্রুপের মূল এয়ারলাইন কোয়ান্টাস ২০২৭ সালের ২৮ মার্চ থেকে নতুন বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করার কথা জানিয়েছে। প্রাথমিক পরিকল্পনায় মেলবোর্ন ও ব্রিসবেন রুটে সপ্তাহে চারটি করে ফ্লাইট থাকবে। ভিয়েতজেটসহ অন্যান্য আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনও বিমানবন্দরটি থেকে সেবা চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে প্রতিটি এয়ারলাইনের রুট ও ফ্লাইটের সময়সূচি আলাদাভাবে কার্যকর হবে।

আট দশকের পরিকল্পনা, সাত বছরের নির্মাণ

সিডনিতে দ্বিতীয় বিমানবন্দর নির্মাণের ধারণা বহু পুরোনো। ১৯৪৬ সালে বিষয়টি প্রথম আলোচনায় আসে। পরে ১৯৮০-এর দশকে ব্যাজেরিস ক্রিক এলাকায় বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য প্রায় ১ হাজার ৭৮০ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হয়। কিন্তু দীর্ঘদিন রাজনৈতিক মতপার্থক্য, পরিকল্পনা ও অনুমোদনসংক্রান্ত জটিলতার কারণে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়নি। ২০১৪ সালে তৎকালীন লিবারেল জোট সরকার প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। এরপর ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণকাজ শুরু হয়।

অস্ট্রেলিয়ার কেন্দ্রীয় সরকারের তথ্য অনুযায়ী, বিমানবন্দরটির পরিকল্পনা, নির্মাণ ও কার্যক্রম শুরুর প্রস্তুতিতে দীর্ঘ সময় লেগেছে। ২০২৫ সালে রানওয়ে ও টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পর বিভিন্ন ব্যবস্থা পরীক্ষা এবং পরিচালনাগত প্রস্তুতি নেওয়া হয়। ২০২৬ সালের জুলাইয়ে কার্গো ফ্লাইট চালুর পর এবার যাত্রীবাহী ফ্লাইটের মাধ্যমে বিমানবন্দরটি পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রমের নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

৫৩০ কোটি অস্ট্রেলীয় ডলারের প্রকল্প

বিমানবন্দরটির মূল নির্মাণ প্রকল্পে ব্যয় হয়েছে প্রায় ৫ দশমিক ৩ বিলিয়ন অস্ট্রেলীয় ডলার, যা বাংলাদেশি মুদ্রায় আনুমানিক ৪৬ হাজার কোটি টাকার সমান। বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে সড়ক যোগাযোগ, ভবিষ্যৎ মেট্রোরেল এবং অন্যান্য সহায়ক অবকাঠামো নির্মাণে কেন্দ্রীয় ও নিউ সাউথ ওয়েলস রাজ্য সরকারও বড় অঙ্কের বিনিয়োগ করছে। কেন্দ্রীয় সরকারের হিসাবে, পশ্চিম সিডনির বৃহত্তর উন্নয়ন পরিকল্পনায় সড়ক উন্নয়ন ও ভবিষ্যৎ মেট্রোরেল সংযোগসহ প্রায় ১৮ বিলিয়ন অস্ট্রেলীয় ডলারের বিনিয়োগ রয়েছে।

প্রকল্পটি নির্মাণকালে ১২ হাজার ৮০০-এর বেশি কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়েছে বলে অস্ট্রেলিয়ার সরকারি তথ্যে উল্লেখ করা হয়েছে। এর প্রায় অর্ধেক কর্মসংস্থানের সুযোগ পেয়েছেন স্থানীয় কর্মীরা। এ ছাড়া নির্মাণকাজের সঙ্গে যুক্ত পশ্চিম সিডনির ৩৬০টিরও বেশি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানে ৫০ কোটি অস্ট্রেলীয় ডলারের বেশি অর্থের কাজ গেছে।

যাতায়াতে আপাতত বাস ও সড়কপথের ওপর নির্ভরতা

নতুন বিমানবন্দর চালু হলেও প্রথম দিন থেকেই সরাসরি মেট্রোরেল সংযোগ পাওয়া যাবে না। বিমানবন্দরের সঙ্গে সিডনির রেল নেটওয়ার্কের সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য ২৩ কিলোমিটার দীর্ঘ সিডনি মেট্রো-ওয়েস্টার্ন সিডনি বিমানবন্দর লাইন নির্মাণাধীন। এই সংযোগ চালু না হওয়া পর্যন্ত যাত্রীদের বাস, ট্যাক্সি, ব্যক্তিগত গাড়ি কিংবা অন্য সড়ক পরিবহনের ওপর নির্ভর করতে হবে।

প্রাথমিক পর্যায়ে সেন্ট মেরিস রেলস্টেশন থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বিনা ভাড়ায় প্রতি ৩০ মিনিটে একটি বাস চলবে। এ ছাড়া পেনরিথ, লিভারপুল, ক্যাম্পবেলটাউন, মাউন্ট ড্রুইট ও আশপাশের এলাকার সঙ্গে সংযোগকারী বাসসেবাও থাকবে। তবে দীর্ঘ দূরত্ব থেকে আসা যাত্রীদের জন্য রেল সংযোগের অনুপস্থিতি সময় ও যাতায়াতের সুবিধার ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ তৈরি করতে পারে।

বাংলাদেশি প্রবাসীদের জন্য নতুন সম্ভাবনা

পশ্চিম ও দক্ষিণ-পশ্চিম সিডনিতে বসবাসরত বাংলাদেশিসহ বিভিন্ন দেশের অভিবাসীদের জন্য বিমানবন্দরটি নতুন সুযোগ তৈরি করতে পারে। সিডনির কেন্দ্রস্থলের পরিবর্তে পশ্চিমাঞ্চলের কাছাকাছি থেকে ফ্লাইট ধরার সুযোগ স্থানীয় বাসিন্দাদের যাতায়াত সহজ করতে পারে। একই সঙ্গে নতুন বিমানবন্দরকে ঘিরে পরিবহন, পর্যটন, সরবরাহব্যবস্থা, হোটেল ও অন্যান্য সেবাখাতে কর্মসংস্থান এবং ব্যবসার সম্ভাবনা তৈরি হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে।

তবে বিমানবন্দর চালুর সঙ্গে সঙ্গেই সব আন্তর্জাতিক গন্তব্যে সরাসরি ফ্লাইট পাওয়া যাবে না। প্রাথমিক পর্যায়ে রুট ও ফ্লাইটের সংখ্যা সীমিত থাকবে এবং যাত্রী চাহিদা, এয়ারলাইনগুলোর বাণিজ্যিক সিদ্ধান্ত ও অবকাঠামোগত সক্ষমতার ওপর নির্ভর করে সেবা বাড়বে। ফলে নতুন বিমানবন্দরটির পূর্ণ বাণিজ্যিক কার্যকারিতা অর্জনে সময় লাগতে পারে।

দীর্ঘদিনের পরিকল্পনা ও নির্মাণ শেষে ওয়েস্টার্ন সিডনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের যাত্রীসেবা চালু হওয়াকে অস্ট্রেলিয়ার বিমান পরিবহন অবকাঠামোর একটি বড় মাইলফলক হিসেবে দেখা হচ্ছে। ২৪ ঘণ্টা পরিচালনার সুবিধা, ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণের সুযোগ এবং পশ্চিম সিডনির সঙ্গে যোগাযোগ উন্নয়নের মাধ্যমে বিমানবন্দরটি দেশটির পরিবহন ও আঞ্চলিক অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। তবে এর সুফল কত দ্রুত সাধারণ যাত্রীদের কাছে পৌঁছাবে, তা অনেকাংশে নির্ভর করবে নতুন রুট চালু, গণপরিবহন সংযোগ এবং যাত্রীসেবার সম্প্রসারণের ওপর।

সূত্র: নাইন নিউজ