সাংবাদিক নির্যাতনের প্রতিবাদ ও কারাবন্দি সাংবাদিকদের মুক্তির দাবি
মেলবোর্ন, ২৮ এপ্রিল- ২০২৪ সালের ৮ আগস্ট ড. মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বাধীন সরকার পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকে রাজনীতিবিদ ছাড়াও বিভিন্ন শ্রেণীপেশার লোকদের ওপরও নেমে আসে নির্মম…
মেলবোর্ন, ২৮ এপ্রিল- মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনার কারণে প্রায় দুই মাস বন্ধ থাকার পর অবশেষে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) বোঝাই একটি ট্যাংকার বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছে।
জাহাজ ট্র্যাকিং প্রতিষ্ঠান ‘কিপলার’-এর তথ্য বিশ্লেষণে বিষয়টি সামনে এসেছে। বার্তা সংস্থা এএফপি এই তথ্য যাচাই করে জানিয়েছে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাষ্ট্রায়ত্ত জ্বালানি কোম্পানি অ্যাডনকের পরিচালিত ‘মুবারক’ নামের ট্যাংকারটি এ যাত্রা সম্পন্ন করেছে।
তথ্য অনুযায়ী, প্রায় ১ লাখ ৩২ হাজার ৮৯০ ঘনমিটার এলএনজি বহনকারী জাহাজটি গত ২ মার্চ সংযুক্ত আরব আমিরাতের দাস আইল্যান্ড থেকে যাত্রা শুরু করে। তবে আঞ্চলিক নিরাপত্তা পরিস্থিতির কারণে দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পর অবশেষে এটি হরমুজ প্রণালি পাড়ি দেয়।
নিরাপত্তাজনিত কারণে মার্চের শেষ দিকে টানা প্রায় এক মাস জাহাজটি তার ‘অটোমেটিক আইডেন্টিফিকেশন সিস্টেম’ বা স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ ব্যবস্থা বন্ধ রেখেছিল বলে জানা গেছে। পরে সোমবার ভারতীয় উপকূলে পৌঁছানোর পর পুনরায় এর সিগন্যাল শনাক্ত করা হয়।
কিপলারের বিশ্লেষক চার্লস কোস্ট্রাউস তার পর্যবেক্ষণে উল্লেখ করেন, সম্ভবত ১৮ ও ১৯ এপ্রিলের মধ্যে জাহাজটি সফলভাবে হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছে, যা একই সময়ে আরও কয়েকটি জাহাজের চলাচলের চেষ্টার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
উল্লেখ্য, গত মার্চের শুরুতে এই নৌপথে চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর এখন পর্যন্ত খুব অল্পসংখ্যক জাহাজই এটি অতিক্রম করতে পেরেছে। এর মধ্যে ‘সোহার’ নামের একটি ট্যাংকার প্রণালি পাড়ি দিলেও সেটি প্রায় খালি ছিল বা অল্প পণ্য বহন করছিল।
অন্যদিকে কিপলারের তথ্য অনুযায়ী, পহেলা মার্চ থেকে পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে অপরিশোধিত তেলবাহী ৭০টির বেশি জাহাজ যাত্রা করেছে, যার একটি বড় অংশ ইরানের বিভিন্ন বন্দর থেকে ছেড়ে গেছে।
বিশ্লেষকদের মতে, এই এলএনজিবাহী ট্যাংকারের সফল যাত্রা আঞ্চলিক নিরাপত্তা পরিস্থিতির মধ্যেও জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় ধীরে ধীরে স্বাভাবিকতা ফিরতে পারে-এমন একটি ইঙ্গিত দিচ্ছে।
সুত্রঃ বিবিসি
স্বত্ব © ওটিএন বাংলা - 2026 | গোপনীয়তা নীতিমালা | ব্যবহারের নীতিমালা | সম্পাদকীয় নীতিমালা | Proudly Developed by @SSB it.au