ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে যুক্ত করে ‘বিগ-বি’ উদ্যোগ বাস্তবায়নে সম্মত বাংলাদেশ-জাপান

জাপানের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে প্রস্তাবিত বঙ্গোপসাগরীয় শিল্প প্রবৃদ্ধি উদ্যোগ ‘বিগ-বি’ (BIG-B) ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে যুক্ত করে বাস্তবায়নে একমত হয়েছেন বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও জাপানের প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচি। দুই প্রধানমন্ত্রীর বৈঠকের পর প্রকাশিত যৌথ বিবৃতিতে বঙ্গোপসাগরকেন্দ্রিক এই উদ্যোগের ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। এর মাধ্যমে বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়ন, শিল্পায়ন, জ্বালানি সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক যোগাযোগ সম্প্রসারণে ঢাকা ও টোকিওর সহযোগিতা আরও জোরদার হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।

জাপান সফরকালে তারেক রহমানের সঙ্গে সানায়ে তাকাইচির বৈঠকের পর বাংলাদেশ ও জাপানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় যৌথ বিবৃতিটি প্রকাশ করে। এতে দুই নেতা ‘অভিন্ন সমৃদ্ধি’র লক্ষ্যে বিগ-বি উদ্যোগে নতুন করে অঙ্গীকারবদ্ধ হওয়ার বিষয়ে একমত হয়েছেন বলে জানানো হয়।

যৌথ বিবৃতি অনুযায়ী, কক্সবাজারের মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দরকে কেন্দ্র করে মাতারবাড়ী-মহেশখালী অঞ্চলকে বিদ্যুৎ, জ্বালানি, গভীর সমুদ্রবন্দর-সংশ্লিষ্ট সুবিধা, শিল্প এবং তথ্য ও যোগাযোগপ্রযুক্তি অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত করতে একসঙ্গে কাজ করবেন দুই প্রধানমন্ত্রী।

এই উদ্যোগে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে যুক্ত করার সম্ভাবনাও বিশেষ গুরুত্ব পাচ্ছে। এর ফলে বাংলাদেশকে কেন্দ্র করে দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর সঙ্গে আঞ্চলিক বাণিজ্য ও পরিবহন যোগাযোগ সম্প্রসারণের সুযোগ তৈরি হতে পারে। বিগ-বি ধারণার আওতায় বাংলাদেশ থেকে ভারত ছাড়াও নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে যোগাযোগব্যবস্থা জোরদারের পরিকল্পনা রয়েছে।

জাপানের প্রস্তাবিত ‘বে অব বেঙ্গল ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রোথ’ বা বঙ্গোপসাগরীয় শিল্প প্রবৃদ্ধি উদ্যোগের মূল লক্ষ্য হলো অর্থনৈতিক অবকাঠামো গড়ে তোলা, বিনিয়োগের পরিবেশ উন্নত করা এবং আঞ্চলিক যোগাযোগ সম্প্রসারণের মাধ্যমে ঢাকা-চট্টগ্রাম-কক্সবাজার অঞ্চল ও আশপাশের এলাকায় শিল্পায়ন ত্বরান্বিত করা। জাপানের দৃষ্টিতে, এই অঞ্চল বৈশ্বিক অর্থনীতির সঙ্গে বাংলাদেশের সংযোগ বাড়ানোর ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা ধারণ করে।

ভারতের সংবাদমাধ্যম নর্থ ইস্ট নিউজে প্রকাশিত এক নিবন্ধে লেখক উল্লেখ করেছেন, তারেক রহমানের জাপান সফরের আগে মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দরে জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা জাইকার অর্থায়নের সঙ্গে বাংলাদেশকে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের বাণিজ্যিক করিডরের সঙ্গে যুক্ত করার বিষয়টি সম্পর্কিত। বাংলাদেশ থেকে নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে যোগাযোগের পরিকল্পনাও বিগ-বি উদ্যোগের বৃহত্তর ধারণার অংশ।

বিগ-বি উদ্যোগের তিনটি প্রধান স্তম্ভ

বিগ-বি উদ্যোগের ভিত্তি তিনটি প্রধান স্তম্ভের ওপর প্রতিষ্ঠিত। এগুলো হলো শিল্প ও বাণিজ্য, জ্বালানি এবং পরিবহন অবকাঠামো। এই তিন খাতের সমন্বিত উন্নয়নের মাধ্যমে বাংলাদেশকে আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রথম স্তম্ভটি শিল্প ও বাণিজ্য সম্প্রসারণের সঙ্গে সম্পর্কিত। এর কেন্দ্রীয় উপাদান হলো দীর্ঘদিন ধরে পরিকল্পনাধীন মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর। বন্দরটি পূর্ণাঙ্গভাবে কার্যকর হলে বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি সক্ষমতা বাড়বে এবং দক্ষিণ এশিয়ার সঙ্গে এশিয়ার অন্যান্য অঞ্চলের বাণিজ্যিক যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হিসেবে দেশটির অবস্থান শক্তিশালী হতে পারে।

গভীর সমুদ্রবন্দর প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে বড় জাহাজে পণ্য পরিবহন, আন্তর্জাতিক সরবরাহব্যবস্থার সঙ্গে সংযোগ এবং শিল্পপ্রতিষ্ঠানের জন্য কাঁচামাল ও পণ্য পরিবহনের সুযোগ সম্প্রসারণের প্রত্যাশা রয়েছে। তবে এসব সম্ভাবনা বাস্তবায়নের জন্য বন্দরের পাশাপাশি সড়ক, রেল ও নৌপথের কার্যকর সংযোগ এবং প্রয়োজনীয় বাণিজ্যিক অবকাঠামো গড়ে তোলা গুরুত্বপূর্ণ।

দ্বিতীয় স্তম্ভটি জ্বালানি খাত। মাতারবাড়ী বিদ্যুৎ প্রকল্পকে এই স্তম্ভের অন্যতম প্রধান উপাদান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রকল্পের বিদ্যুৎ সরবরাহ শিল্পকারখানা, বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান এবং বৃহত্তর অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে নেওয়া হয়েছে। উদ্যোগটির আওতায় শুধু নির্দিষ্ট শিল্পাঞ্চল নয়, দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডেও জ্বালানি অবকাঠামোর সুফল ছড়িয়ে দেওয়ার ধারণা রয়েছে।

তৃতীয় স্তম্ভটি পরিবহন অবকাঠামো। ঢাকা-চট্টগ্রাম-কক্সবাজার করিডরে সড়ক, রেল ও নৌপথের যোগাযোগ উন্নত করা এই পরিকল্পনার গুরুত্বপূর্ণ অংশ। শিল্পাঞ্চল, বন্দর, বিদ্যুৎকেন্দ্র এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্রগুলোর মধ্যে কার্যকর যোগাযোগ প্রতিষ্ঠা করা গেলে পণ্য পরিবহনের সময় ও ব্যয় কমানো এবং বিনিয়োগের পরিবেশ উন্নত করার সুযোগ তৈরি হতে পারে।

এই পরিবহন নেটওয়ার্ককে প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে যুক্ত করার বিষয়টিও বিগ-বি উদ্যোগের বৃহত্তর ধারণায় রয়েছে। বিশেষ করে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে বাংলাদেশের যোগাযোগ সম্প্রসারিত হলে আঞ্চলিক বাণিজ্য, পণ্য পরিবহন এবং সীমান্তবর্তী অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের নতুন সুযোগ তৈরি হতে পারে। একইভাবে নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে সংযোগ বাড়ানোর মাধ্যমে স্থলবেষ্টিত দেশগুলোর জন্য আঞ্চলিক বাণিজ্যপথ ব্যবহারের সম্ভাবনাও তৈরি হতে পারে।

শিনজো আবের সময় শুরু হয় উদ্যোগটির ধারণা

জাপানের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে বাংলাদেশের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সঙ্গে আলোচনার সময় বিগ-বি উদ্যোগের ধারণা তুলে ধরেন। পরবর্তী সময়ে বাংলাদেশে শিল্পায়ন, জ্বালানি অবকাঠামো এবং আঞ্চলিক যোগাযোগ উন্নয়নের পরিকল্পনায় উদ্যোগটি গুরুত্ব পায়।

বাংলাদেশে জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা জাইকার ভূমিকা ও অর্থায়ন নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে সংস্থাটির তৎকালীন প্রেসিডেন্ট আকিহিকো তানাকা কয়েক বছর আগে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের নবাব নওয়াব আলী চৌধুরী সিনেট ভবনে আয়োজিত একটি অনুষ্ঠানে বিগ-বি ধারণাটি ব্যাখ্যা করেছিলেন।

উদ্যোগটির আওতায় মাতারবাড়ী ও মহেশখালী অঞ্চলে বিদ্যুৎ উৎপাদন অবকাঠামো গড়ে তোলার কাজ ইতোমধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে। কক্সবাজারের মহেশখালীর মাতারবাড়ী ও ধলঘাটা এলাকায় মোট ১ হাজার ২০০ মেগাওয়াট উৎপাদনক্ষমতার দুটি তাপবিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ করা হয়েছে। এসব প্রকল্পে ব্যয় হয়েছে আনুমানিক ৩৬ হাজার কোটি টাকা, যার মধ্যে জাপানের অর্থায়ন ছিল প্রায় ২৯ হাজার কোটি টাকা।

বিদ্যুৎ প্রকল্পটি বিগ-বি উদ্যোগের তিনটি প্রধান স্তম্ভের একটি, যা বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। তবে উদ্যোগটির পূর্ণ সম্ভাবনা কাজে লাগাতে গভীর সমুদ্রবন্দর, পরিবহন নেটওয়ার্ক এবং শিল্পাঞ্চল উন্নয়নের অন্যান্য উপাদানও কার্যকরভাবে এগিয়ে নেওয়া প্রয়োজন।

আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র হওয়ার সম্ভাবনা

বিগ-বি উদ্যোগের লক্ষ্য কেবল বাংলাদেশের অভ্যন্তরে অবকাঠামো নির্মাণ নয়। এর বৃহত্তর উদ্দেশ্য হলো প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে যোগাযোগ ও বাণিজ্য বাড়িয়ে বাংলাদেশকে একটি আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করা। এ ক্ষেত্রে ভারত, নেপাল ও ভুটানের সঙ্গে সড়ক, রেল ও নৌপথের সংযোগ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।

ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে এই উদ্যোগের সঙ্গে যুক্ত করার বিষয়টি বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ। ভৌগোলিকভাবে বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের অবস্থানগত নৈকট্য রয়েছে। ফলে উপযুক্ত পরিবহন ও বাণিজ্যিক অবকাঠামো গড়ে তোলা গেলে দুই অঞ্চলের মধ্যে পণ্য পরিবহন ও অর্থনৈতিক সহযোগিতা সম্প্রসারণের সুযোগ তৈরি হতে পারে। একই সঙ্গে বাংলাদেশের বন্দর ও পরিবহন অবকাঠামো আঞ্চলিক বাণিজ্যের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।

বিগ-বি উদ্যোগের আওতায় বিদ্যুৎ উৎপাদন, গভীর সমুদ্রবন্দর এবং সড়ক, রেল ও নৌপথের উন্নয়নে বিনিয়োগ বাংলাদেশে বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণে সহায়তা করতে পারে। উদ্যোগটি বাস্তবায়িত হলে দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি প্রায় দুই শতাংশীয় পয়েন্ট বাড়তে পারে বলেও পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। তবে এটি একটি সম্ভাব্য হিসাব; বাস্তবে প্রবৃদ্ধির ওপর প্রভাব নির্ভর করবে প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি, বিনিয়োগ, বাণিজ্যিক কার্যক্রম এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক পরিস্থিতির ওপর।

বাংলাদেশ ও জাপানের প্রধানমন্ত্রীর সাম্প্রতিক বৈঠকের পর বিগ-বি উদ্যোগে নতুন করে অঙ্গীকারের বিষয়টি দুই দেশের অর্থনৈতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলকে যুক্ত করার সম্ভাবনা উদ্যোগটিকে দ্বিপক্ষীয় অবকাঠামো সহযোগিতার গণ্ডি ছাড়িয়ে আঞ্চলিক যোগাযোগ ও বাণিজ্যের বৃহত্তর কাঠামোর সঙ্গে যুক্ত করছে।

এখন এই অঙ্গীকার বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে গভীর সমুদ্রবন্দর, জ্বালানি অবকাঠামো, শিল্পায়ন এবং আন্তদেশীয় পরিবহন সংযোগের পরিকল্পনা কীভাবে এগিয়ে নেওয়া হয়, সেটিই হবে গুরুত্বপূর্ণ। এসব ক্ষেত্রে কার্যকর অগ্রগতি হলে বাংলাদেশ ও জাপানের অর্থনৈতিক সহযোগিতা আরও বিস্তৃত হওয়ার পাশাপাশি দক্ষিণ এশিয়ার আঞ্চলিক বাণিজ্য ও যোগাযোগব্যবস্থাতেও নতুন সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে।

সূত্রঃ নর্থইস্ট নিউজ