বাংলাদেশে নিত্যপণ্যে ঊর্ধ্বগতি, বাড়ছে মানুষের দৈনন্দিন খরচ

মেলবোর্ন, ৩ এপ্রিল- দেশের বাজারে আবারও বাড়তে শুরু করেছে মানুষের দৈনন্দিন খরচ। ভোজ্যতেল, সবজি, চাল-ডাল, রান্নার গ্যাস থেকে শুরু করে যাতায়াত—প্রায় সব ক্ষেত্রেই ব্যয়ের নতুন চাপ তৈরি হয়েছে। আন্তর্জাতিক অস্থিরতা, বিশেষ করে জ্বালানি সরবরাহে অনিশ্চয়তা এবং পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধির প্রভাবে নিত্যপণ্যের বাজারে ধীরে ধীরে মূল্যচাপ বাড়ছে। ফলে আয় প্রায় স্থির থাকলেও মানুষের খরচ বাড়তে থাকায় সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রা দিন দিন কঠিন হয়ে উঠছে।

বর্তমান পরিস্থিতিতে সবচেয়ে বেশি চাপে পড়েছেন নিম্ন ও মধ্যবিত্ত পরিবারের মানুষ। মাসিক আয়ের সঙ্গে ব্যয়ের হিসাব মিলছে না। সংসারের প্রয়োজনীয় খরচ মেটাতে অনেক পরিবারকে সঞ্চয় ভাঙতে হচ্ছে, আবার কেউ কেউ বাধ্য হয়ে খাদ্যাভ্যাস ও জীবনযাত্রায় কাটছাঁট করছেন।

ভোজ্যতেলের বাজারে নতুন চাপ

সাম্প্রতিক সময়ে ভোজ্যতেলের বাজারে অস্থিরতা নতুন করে বেড়েছে। খুচরা ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন, মাত্র দুই দিনের ব্যবধানে খোলা পাম অয়েল ও সয়াবিন তেলের দাম লিটারপ্রতি ৭ থেকে ১০ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে। পাইকারি বাজারে হঠাৎ করে প্রতি ড্রামে প্রায় এক হাজার টাকা পর্যন্ত দাম বাড়ানো হয়েছে, যার সরাসরি প্রভাব পড়েছে খুচরা পর্যায়ে।

ব্যবসায়ীরা বলছেন, মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা তৈরি হয়েছে। জ্বালানি তেলের সরবরাহে বিঘ্ন ঘটায় পরিবহন ব্যয় বেড়েছে। ফলে আমদানিনির্ভর পণ্যের দাম বাড়তে শুরু করেছে। ঈদের আগেই তেলের দামে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখা গেলেও সাম্প্রতিক উত্তেজনা পরিস্থিতিকে আরও তীব্র করেছে।

এলপিজির দামে বড় ধাক্কা

মানুষের ব্যয় বৃদ্ধির সবচেয়ে বড় ধাক্কা এসেছে রান্নার গ্যাসের বাজারে। এপ্রিল মাসের জন্য ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের দাম এক লাফে ৩৮৭ টাকা বেড়ে ১ হাজার ৭২৮ টাকায় দাঁড়িয়েছে, যা সাম্প্রতিক সময়ে সবচেয়ে বড় মূল্যবৃদ্ধি। আগের মাসে এই দাম ছিল ১ হাজার ৩৪১ টাকা।

নতুন হিসাবে প্রতি কেজি এলপিজির দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১৪৪ টাকা ৪ পয়সা। তবে বাস্তবে অনেক এলাকায় নির্ধারিত দামের চেয়ে ৩০০ থেকে ৪০০ টাকা বেশি দামে গ্যাস বিক্রির অভিযোগ রয়েছে। ফলে ভোক্তাদের ওপর চাপ আরও বেড়েছে।

অপরদিকে অটোগ্যাসের দামও বেড়েছে। প্রতি লিটার অটোগ্যাস এখন প্রায় ৮০ টাকার কাছাকাছি, যা আগের তুলনায় প্রায় ১৮ টাকা বেশি। এর ফলে পরিবহন খরচ আরও বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

দাম বেড়েছে এলপিজি সিলিন্ডারের। ছবিঃ সংগৃহীত

আয়ের তুলনায় ব্যয় বাড়ছে দ্রুত

বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে সবচেয়ে উদ্বেগজনক বিষয় হলো আয়ের তুলনায় ব্যয় দ্রুত বাড়ছে। জ্বালানি সংকটের কারণে অনেক শিল্পপ্রতিষ্ঠান পূর্ণ সক্ষমতায় উৎপাদন চালাতে পারছে না। বিশেষ করে ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প খাতে উৎপাদন কমে যাওয়ায় শ্রমিকদের আয় কমে গেছে। অনেকের ওভারটাইম বন্ধ হয়েছে, আবার কেউ কেউ চাকরি হারিয়েছেন।

একই সময়ে খাদ্যপণ্য, জ্বালানি ও যাতায়াত ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় মানুষের জীবনযাত্রা আরও কঠিন হয়ে উঠছে। পরিবহন খাতেও একই চিত্র দেখা যাচ্ছে। জ্বালানি সংকটের কারণে অনেক এলাকায় যানবাহন চলাচল কমে গেছে। এতে চালক ও সহকারীদের আয় কমে গেলেও যাত্রীদের বাড়তি ভাড়া গুনতে হচ্ছে।

উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যবস্থায় চাপ

জ্বালানি সংকটের প্রভাব শিল্প ও সরবরাহ ব্যবস্থায়ও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। বিদ্যুৎ ঘাটতির কারণে অনেক শিল্প-কারখানা জেনারেটরের ওপর নির্ভর করছে, যা উৎপাদন খরচ বাড়াচ্ছে। একইভাবে ডিজেল সংকটের কারণে পণ্য পরিবহন ব্যয়ও বেড়েছে।

ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন, পরিবহন সীমিত হয়ে যাওয়ায় অনেক সময় পণ্য সময়মতো বাজারে পৌঁছাতে পারছে না। এতে সরবরাহ কমে গিয়ে বাজারে দাম বাড়ার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে। ফলে ভোক্তাদের বেশি দামে পণ্য কিনতে হচ্ছে।

কৃষি খাতেও বাড়ছে ঝুঁকি

জ্বালানি সংকটের প্রভাব কৃষি খাতেও পড়তে শুরু করেছে। সেচ কার্যক্রমে ডিজেলের ওপর নির্ভরতা বেশি হওয়ায় সরবরাহে বিঘ্ন ঘটলে কৃষি উৎপাদন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। দেশের মোট দেশজ উৎপাদনে কৃষি খাতের অবদান প্রায় ১৩ শতাংশ হওয়ায় এই খাতে সমস্যা দেখা দিলে সামগ্রিক অর্থনীতিতেও প্রভাব পড়তে পারে।

এছাড়া সার উৎপাদন ও পরিবহনেও জ্বালানির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। ফলে জ্বালানি সংকট দীর্ঘস্থায়ী হলে কৃষি উৎপাদন ব্যয় আরও বাড়তে পারে, যা শেষ পর্যন্ত খাদ্যের দামে প্রভাব ফেলবে।

বৈশ্বিক বাজারের প্রভাব

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম বাড়লে বাংলাদেশের আমদানি ব্যয় দ্রুত বেড়ে যায়। তেলের দাম প্রতি ব্যারেল ১০ ডলার বাড়লে বছরে প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার অতিরিক্ত ব্যয় হতে পারে। দীর্ঘ সময় তেলের দাম বেশি থাকলে এই ব্যয় কয়েক বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে।

বাংলাদেশ যেহেতু প্রায় পুরোপুরি আমদানিনির্ভর জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল, তাই বৈশ্বিক বাজারের যে কোনো পরিবর্তন সরাসরি দেশের অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলে।

সামষ্টিক অর্থনীতিতে বাড়ছে চাপ

অর্থনীতিবিদরা মনে করছেন, জ্বালানি খাতের অস্থিরতা শুধু বাজারেই নয়, সামগ্রিক অর্থনীতিতেও চাপ তৈরি করছে। উৎপাদন ব্যয়, পরিবহন ব্যয় এবং মূল্যস্ফীতি—সবকিছুই একে অপরের সঙ্গে সম্পর্কিত। ফলে জ্বালানি সংকট দীর্ঘস্থায়ী হলে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বাধাগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

বর্তমানে বৈদেশিক ঋণের চাপ এবং বাজেট ঘাটতির মধ্যেই জ্বালানি ব্যয় বাড়লে পরিস্থিতি আরও জটিল হতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

সামনে আরও বাড়তে পারে মূল্যচাপ

অর্থনীতিবিদদের মতে, জ্বালানি ও পরিবহন ব্যয় বাড়তে থাকলে বাজারে দ্বিতীয় ধাপের মূল্যস্ফীতি তৈরি হতে পারে। প্রথমে জ্বালানি ও পরিবহন খরচ বাড়বে, এরপর উৎপাদন ব্যয় বাড়বে, এবং শেষ পর্যন্ত খাদ্য ও সেবার দামে তার প্রভাব পড়বে।

এ অবস্থায় মানুষের দৈনন্দিন খরচ আরও বাড়তে পারে এবং নিম্ন ও মধ্যবিত্ত মানুষের জন্য পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে উঠতে পারে।

সমাধানে প্রয়োজন সমন্বিত উদ্যোগ

বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এই পরিস্থিতি মোকাবিলায় সরকারকে দ্রুত ও সমন্বিত পদক্ষেপ নিতে হবে। জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করা, বাজার তদারকি জোরদার করা এবং উৎপাদন খাত সচল রাখা জরুরি। পাশাপাশি কৃষি, পরিবহন ও রফতানিমুখী শিল্প খাতে জ্বালানি সরবরাহে অগ্রাধিকার দেওয়ার ওপর জোর দেওয়া হয়েছে।

তাদের মতে, আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত বাজারে মূল্যচাপ পুরোপুরি কমার সম্ভাবনা কম। ফলে মানুষের দৈনন্দিন খরচ বাড়ার এই প্রবণতা আপাতত অব্যাহত থাকতে পারে।