বিশ্ব

রোমে বিমানের ভেতর সাত ঘণ্টার বেশি আটকা ২৬০ যাত্রী

  • 4:01 am - August 08, 2026
  • পঠিত হয়েছে:১৪৭ বার
ইতালির রোমের একটি বিমানবন্দরে প্রায় সাত ঘণ্টার বেশি সময় ধরে আটকে রয়েছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের টরন্টো-ঢাকা রুটের একটি বিমান।ছবি: সংগৃহীত

মেলবোর্ন, ৮ আগষ্ট- প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে ইতালির রোমে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে সাত ঘণ্টার বেশি সময় ধরে আটকা পড়ে আছেন প্রায় ২৬০ যাত্রী। টরন্টো থেকে ঢাকাগামী বিজি ৩০৬ ফ্লাইটটি নিয়মিত জ্বালানি নেওয়ার জন্য রোমে যাত্রাবিরতি করলে উড়োজাহাজটিতে ত্রুটি ধরা পড়ে। এরপর থেকেই ফ্লাইটটি রোমের বিমানবন্দরে অবস্থান করছে।

শুক্রবার (৮ আগস্ট) স্থানীয় সময় সকাল ৭টা ২০ মিনিটের দিকে উড়োজাহাজটিতে জ্বালানি নেওয়ার সময় প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দেয়। এ সময় যাত্রীদের জানানো হয়, উড়োজাহাজটি পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও প্রয়োজনীয় মেরামত করতে হবে।

ফ্লাইটের যাত্রীদের কয়েকজন জানান, ত্রুটি দেখা দেওয়ার পর থেকে তারা দীর্ঘ সময় ধরে উড়োজাহাজের ভেতরেই অবস্থান করছেন। এতে যাত্রীদের মধ্যে ভোগান্তি ও অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে দীর্ঘ সময় ধরে বিমানের ভেতরে অপেক্ষা করতে হওয়ায় শিশু, বয়স্ক ও অসুস্থ যাত্রীদের নিয়ে উদ্বেগ দেখা দিয়েছে।

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিজি ৩০৬ ফ্লাইটটি বৃহস্পতিবার (৭ আগস্ট) স্থানীয় সময় বিকেল ৫টার দিকে কানাডার টরন্টো থেকে ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করে। নির্ধারিত সূচি অনুযায়ী, ঢাকার পথে জ্বালানি নেওয়ার জন্য ইতালির রোমে ফ্লাইটটির যাত্রাবিরতি ছিল।

রোমে পৌঁছানোর পর নিয়মিত প্রক্রিয়ার অংশ হিসেবে উড়োজাহাজটিতে জ্বালানি নেওয়ার সময় প্রযুক্তিগত ত্রুটি শনাক্ত হয়। এরপর উড়োজাহাজটির পরীক্ষা ও মেরামতের কাজ শুরু করার কথা জানানো হয়। তবে ত্রুটির কারণে ঠিক কী ধরনের সমস্যা হয়েছে এবং তা মেরামতে কত সময় লাগবে, সে বিষয়ে যাত্রীদের নির্দিষ্ট কোনো সময় জানানো হয়নি।

স্থানীয় সময় দুপুর সাড়ে ১টা পর্যন্ত ফ্লাইটটি রোমের বিমানবন্দরেই অবস্থান করছিল। অর্থাৎ ত্রুটি শনাক্ত হওয়ার পর সাত ঘণ্টারও বেশি সময় পার হলেও ফ্লাইটটি ঢাকার উদ্দেশে পুনরায় যাত্রা করতে পারেনি।

যাত্রীরা জানান, দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করেও ফ্লাইট ছাড়ার বিষয়ে স্পষ্ট কোনো তথ্য না পাওয়ায় তারা অনিশ্চয়তার মধ্যে রয়েছেন। কখন উড়োজাহাজটি আবার ঢাকার উদ্দেশে রওনা হবে, সে বিষয়ে বিমান কর্তৃপক্ষ নির্দিষ্ট সময় জানাতে পারেনি।

এদিকে, ফ্লাইটে থাকা যাত্রীদের প্রকৃত সংখ্যা এবং উড়োজাহাজটির প্রযুক্তিগত সমস্যার সুনির্দিষ্ট কারণ স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করা সম্ভব হয়নি। তবে সংশ্লিষ্ট সূত্র ও যাত্রীদের ভাষ্য অনুযায়ী, ফ্লাইটটিতে প্রায় ২৬০ জন যাত্রী রয়েছেন বলে জানা গেছে।

ফ্লাইটটি কখন ঢাকার উদ্দেশে রোম ছাড়বে এবং দীর্ঘ সময় অপেক্ষায় থাকা যাত্রীদের জন্য বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের পক্ষ থেকে কী ধরনের ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে, সে বিষয়ে আরও তথ্যের অপেক্ষা রয়েছে।

এই শাখার আরও খবর

অ্যাডিলেডে ছড়িয়ে পড়ছে হাম, হাসপাতাল ও বিনোদনকেন্দ্রসহ ২৮ স্থানে সতর্কতা

অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেডে হামের (Measles) প্রাদুর্ভাব আরও ছড়িয়ে পড়েছে। শহরের বিভিন্ন এলাকায় সংক্রমণের ঝুঁকিপূর্ণ স্থান বা এক্সপোজার সাইট শনাক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে হাসপাতাল, বিনোদনকেন্দ্র, শপিং…

নিয়োগপত্রের দাবিতে প্রাথমিকের নিয়োগবঞ্চিতদের শাহবাগে অবস্থান

নিয়োগপত্র ও নির্ধারিত সময়ে যোগদানের সুযোগের দাবিতে রাজধানীর শাহবাগে অবস্থান কর্মসূচি পালন করছেন সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষক পদে চূড়ান্তভাবে সুপারিশপ্রাপ্ত কিন্তু নিয়োগপত্র না পাওয়া…

বাঞ্ছারামপুরে আ. লীগ নেতার বাড়িতে আগুন

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার বাঞ্ছারামপুরে উপজেলা আওয়ামী লীগের সদস্য ও দড়িকান্দি ইউনিয়ন পরিষদের তিনবারের সাবেক চেয়ারম্যান মির্জা শফিকুল ইসলাম স্বপনের বসতঘরে আগুন দেওয়ার ঘটনা ঘটেছে। বৃহস্পতিবার দিবাগত রাত…

সন্ত্রাসবাদের সঙ্গে বন্ধুত্ব নয়, জাতিসংঘে পাকিস্তানকে জয়শঙ্করের কড়া বার্তা

জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদের ৮১তম অধিবেশনে পাকিস্তানের বিরুদ্ধে কঠোর বক্তব্য দিয়েছেন ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী এস জয়শঙ্কর। পাকিস্তানকে সরাসরি নাম না করে তিনি দেশটিকে ‘সন্ত্রাসবাদের ধারাবাহিক অনুশীলনকারী’ হিসেবে…

মানবিক সহায়তায় ৭১ কোটি ইউরো দিচ্ছে ইইউ

বিশ্বের বিভিন্ন দেশে সংঘাত, প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও মানবিক সংকটে ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের সহায়তায় ৭১ কোটি ইউরোর বেশি অর্থ ছাড়ের ঘোষণা দিয়েছে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ)। এর বড়…

কানাডায় হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত, নিহত ৪

কানাডার কুইবেক প্রদেশে একটি হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হয়ে চারজন নিহত হয়েছেন। স্থানীয় সময় শনিবার (২৬ সেপ্টেম্বর) দুপুরের দিকে সাঁত-ব্রিজিদ-দ্য-ইবেরভিল এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। রোববার (২৭ সেপ্টেম্বর)…

স্বত্ব © ওটিএন বাংলা - 2026 | গোপনীয়তা নীতিমালা | ব্যবহারের নীতিমালা | সম্পাদকীয় নীতিমালা | Proudly Developed by @SSB it.au